- 引言 -
首次接觸LCA，大概是在2003年，當(dāng)時(shí)，寶鋼中央研究院的劉穎昊博士申報(bào)了一個(gè)關(guān)于電鍍鋅產(chǎn)品LCA研究的項(xiàng)目，制造管理部李玉光首席應(yīng)邀作為該項(xiàng)目的評(píng)審專家，參加了項(xiàng)目的立項(xiàng)評(píng)審，以此為契機(jī)，筆者對(duì)LCA的研究?jī)?nèi)容及WSA的相關(guān)研究進(jìn)展有所涉獵。
2017年冶金科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評(píng)審中，寶鋼申報(bào)的《寶鋼產(chǎn)品基于LCA的生產(chǎn)過程、環(huán)境友好的研究》項(xiàng)目獲評(píng)為當(dāng)年的一等獎(jiǎng)項(xiàng)目。需要說明的是，可能是由于LCA的專業(yè)性太強(qiáng)，社會(huì)公眾的知曉度較低，即使是鋼鐵行業(yè)的專家，受各自專業(yè)領(lǐng)域所限，對(duì)LCA的認(rèn)識(shí)也是相對(duì)模糊的。筆者當(dāng)年參加冶金技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)終審評(píng)價(jià)時(shí)，清楚地記得，該項(xiàng)目從專業(yè)組推薦的特等獎(jiǎng)候選項(xiàng)目，最終被投票為一等獎(jiǎng)項(xiàng)目。由此可見，無論是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)內(nèi)部，還是社會(huì)公眾，在LCA認(rèn)知、認(rèn)同和實(shí)踐方面，與歐美的ArcelorMittal，TKS，TATA Europe等老牌鋼鐵企業(yè)相比，還是有一定差距的。言歸正傳，今天討論一下循環(huán)經(jīng)濟(jì)及LCA，LCT的一些基本概念及其相互之間的內(nèi)在聯(lián)系，以及寶鋼LCA研究和寶鋼環(huán)境經(jīng)營(yíng)的一些往事。先介紹幾個(gè)概念。LCA（Life Cycle Assessment）即生命周期評(píng)價(jià)，是一種產(chǎn)品生命周期各個(gè)階段的整體環(huán)境影響或環(huán)境績(jī)效的測(cè)量工具。這種評(píng)價(jià)法為我們比較功能相同的同類產(chǎn)品的環(huán)境可持續(xù)性提供了一種測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。通過LCA，還可以診斷出現(xiàn)有工藝流程的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，為管理者找到目前工藝流程中的薄弱環(huán)節(jié)，為下一步的科學(xué)精準(zhǔn)決策提供可靠的依據(jù)。做個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋扔?，LCA就類似CT機(jī)。CT(Computed Tomography)，即電子計(jì)算機(jī)斷層掃描，是利用精確準(zhǔn)直的X線束、γ射線、超聲波等，與靈敏度極高的探測(cè)器，一同圍繞人體的某一部位作一個(gè)接一個(gè)的斷面掃描，具有掃描時(shí)間快，圖像清晰等特點(diǎn)，可用于多種疾病的檢查；而經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)生，可以根據(jù)CT的掃描結(jié)果，對(duì)病患作出精確的診斷和對(duì)癥下藥。LCT(Life Cycle Thinking）即生命周期思維，是指跳出只關(guān)注生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和制造過程的局限，全方位關(guān)注產(chǎn)品在整個(gè)生命周期中對(duì)環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的影響的思維方式。循環(huán)經(jīng)濟(jì)，亦稱“資源循環(huán)型經(jīng)濟(jì)”。以資源節(jié)約和循環(huán)利用為特征、與環(huán)境和諧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。強(qiáng)調(diào)把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組織成一個(gè)“資源一產(chǎn)品一再生資源”的反饋式流程。其特征是低開采、高利用、低排放。所有的物質(zhì)和能源能在這個(gè)不斷進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)循環(huán)中得到合理和持久的利用，以把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度。寶鋼環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，是指寶鋼以環(huán)境經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向培育競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)戰(zhàn)略，是把環(huán)境保護(hù)融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的全過程，使環(huán)境保護(hù)和企業(yè)發(fā)展融為一體的企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略。
因此，LCT是與循環(huán)經(jīng)濟(jì)天然契合的一種思維方式，而LCA是測(cè)量和評(píng)估循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行績(jī)效的一種必不可少的工具。寶鋼的環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中，LCA和LCT也是不可或缺的要素之一。世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫?巴松 博士認(rèn)為：“鋼鐵業(yè)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式不可或缺的一部分。循環(huán)經(jīng)濟(jì)提倡零浪費(fèi)以及材料的再利用和再循環(huán)。相對(duì)于我們已習(xí)慣的“拿來—制作—消費(fèi)—處理”的經(jīng)濟(jì)模式，循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶來了明顯不同的方式與結(jié)果?！?/span>在傳統(tǒng)線型商業(yè)模式下，首先使用原料制造產(chǎn)品，然后在產(chǎn)品使用壽命結(jié)束后將產(chǎn)品拋棄。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下，采用智能化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品或部件可以修復(fù)、再利用、回收和再循環(huán)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是線型商業(yè)模式的進(jìn)一步發(fā)展。循環(huán)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)是資本重建，這里的“資本”可以是金融資本、制造資本、人力資本，也可以是社會(huì)資本或自然資本。這種方式強(qiáng)化了商品與服務(wù)的流動(dòng)性，并保證將資源高效率地分配給產(chǎn)品和服務(wù)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，需要考慮耐用、易于修理以及便于最終再循環(huán)。再利用或再制造成本必須有競(jìng)爭(zhēng)力，才能鼓勵(lì)再利用或再制造行為。循環(huán)經(jīng)濟(jì)確保產(chǎn)品在使用壽命到期時(shí)仍然保持其價(jià)值，同時(shí)減少或消除浪費(fèi)。在這種觀念的基礎(chǔ)上，形成所謂“三重底線”的可持續(xù)發(fā)展概念——關(guān)注環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)因素之間的相互作用。如果沒有建立生命周期思維，就不可能建立真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。在結(jié)構(gòu)合理的循環(huán)經(jīng)濟(jì)中，鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著超過其他同類材料。這些優(yōu)勢(shì)可以用四個(gè)關(guān)鍵詞來體現(xiàn)：減少（Reduce），再利用（Reuse），再制造（Remanufacturing），再循環(huán)（Recycling）。
歐洲鋼鐵技術(shù)平臺(tái)秘書長(zhǎng)Jean-Pierre Birat 教授指出：“乍看起來，鋁、碳纖維、鎂和塑料等比鋼材重量輕，或者更準(zhǔn)確地說，比鋼材密度低，似乎是讓人感興趣的替代材料。然而，當(dāng)我們把一種材料的完整生命周期考慮在內(nèi)時(shí)，鋼材因其強(qiáng)度、耐久性、再循環(huán)性、多用途性以及成本等原因，仍然具有競(jìng)爭(zhēng)力。”為了可持續(xù)性地解決社會(huì)問題，需要采用生命周期思維方式。在生命周期的每個(gè)階段，都有減少資源消耗和提高產(chǎn)品性能的潛力。生命周期思維要求我們，考慮產(chǎn)品生命周期中各個(gè)階段使用的原料、消耗的能量以及產(chǎn)生的廢物和排放物。這種思維方式始于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，終于產(chǎn)品的使用壽命結(jié)束。作為設(shè)計(jì)合理的含鋼產(chǎn)品，應(yīng)該已經(jīng)預(yù)見到生命周期結(jié)束時(shí)產(chǎn)品組件的再利用或再循環(huán)。通過計(jì)算產(chǎn)品“全生命周期”中各個(gè)階段的資源和能源消耗使用情況，以及廢物和排放物的產(chǎn)生情況，才能明確認(rèn)識(shí)一種產(chǎn)品的真實(shí)環(huán)境影響。也只有這樣，我們才能確定從哪里提高產(chǎn)品的長(zhǎng)期環(huán)境可持續(xù)性。生命周期思維之所以重要，還有另一個(gè)原因。當(dāng)我們了解一種產(chǎn)品在其生命周期中各個(gè)階段的實(shí)際影響時(shí)，就能對(duì)應(yīng)使用哪種材料做出最恰當(dāng)?shù)臎Q定。例如，除了高強(qiáng)度鋼材之外，有時(shí)鋁、碳纖維和塑料等低密度材料也被用于輕量化用途。但是，低密度材料或制造費(fèi)用高昂，或在生產(chǎn)期間破壞環(huán)境，或在產(chǎn)品生命結(jié)束時(shí)，可能需要填埋處理。對(duì)于這些材料，可能尚并沒有經(jīng)濟(jì)的辦法進(jìn)行再循環(huán)或再利用。
生命周期評(píng)價(jià)法（Life Cycle Assessment，LCA）生命周期評(píng)價(jià)法考察了材料生命周期的所有階段，包括產(chǎn)品制造、產(chǎn)品使用和廢棄回收階段。這種方法被稱為“從搖籃到墳?zāi)?/strong>”評(píng)價(jià)法。以鋼材為例，當(dāng)材料可以完全循環(huán)再生變成相同材料，且沒有品質(zhì)損失時(shí)，這種方法則可稱為“從搖籃到搖籃”評(píng)價(jià)法。生命周期評(píng)價(jià)通常由四個(gè)階段組成：① 定義目標(biāo)和范圍：確定研究目的和研究邊界。② 生命周期清單：收集并計(jì)算數(shù)據(jù)，制作相關(guān)產(chǎn)品的材料、能耗和排放物清單（輸入和輸出清單）。③ 生命周期影響評(píng)價(jià)：在生命周期清單基礎(chǔ)上，對(duì)特定產(chǎn)品或系統(tǒng)的潛在環(huán)境影響進(jìn)行量化。最常用到的一種量 化標(biāo)準(zhǔn)是“全球變暖潛能值”(GWP)，該值以二氧化碳當(dāng)量形式，表示溫室氣體排放物。④ 解釋：確定重要的環(huán)境問題、給出結(jié)論和提出建議。生命周期清單/生命周期評(píng)價(jià)的品質(zhì)和相關(guān)性，以及應(yīng)用范圍和解釋，取決于采用的方法論。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定了一些標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)為方法系的選擇提供了指導(dǎo)，并且設(shè)置了透明度和報(bào)告規(guī)則。鋼鐵行業(yè)的生命周期評(píng)價(jià)（LCA）煉鋼使用的主要原料包括鐵礦石、煤炭、石灰石和廢鋼（或再循環(huán)鋼材）。高爐工藝：該工藝以高爐和堿性氧氣轉(zhuǎn)爐為基礎(chǔ)。世界上大約70%的鋼材通過該工藝生產(chǎn)。電弧爐工藝：主要原料是廢鋼和/或直接還原鐵或鐵水以及電。世界上大約30%的鋼材通過電弧爐路線生產(chǎn)。過去50年間，鋼鐵業(yè)技術(shù)進(jìn)步已極大降低能耗。世界鋼鐵協(xié)會(huì)的會(huì)員單獨(dú)或共同探索開發(fā)新的突破性技術(shù)，以進(jìn)一步減少煉鋼工藝能耗和二氧化碳排放量。鋼鐵企業(yè)還通過碳捕獲和碳存儲(chǔ)技術(shù)，減輕二氧化碳排放物的影響。這些技術(shù)也幫助企業(yè)進(jìn)一步減少煉鋼過程中的其他排放物，例如，粉塵、氮氧化物和硫化物等。
在制造階段，中間鋼鐵產(chǎn)品（例如，熱軋卷材）被轉(zhuǎn)化成為汽車等含鋼產(chǎn)品。經(jīng)過設(shè)計(jì)的鋼材可以滿足幾乎任何應(yīng)用所需的特定強(qiáng)度、耐久度和廢棄回收階段再循環(huán)要求。由于先進(jìn)高強(qiáng)鋼的使用，汽車設(shè)計(jì)可以做到更輕型、更安全、燃料更經(jīng)濟(jì)，并且可以減少生命期間溫室氣體的排放。目前，鋼鐵行業(yè)正在研究強(qiáng)度更大、重量更輕的新型鋼材。例如，為建筑業(yè)開發(fā)更高等級(jí)鋼種，可以更高效地建設(shè)更大、更高的建筑物，并且可以減少建筑用鋼量。通過設(shè)計(jì)，可以再利用或再制造的鋼鐵產(chǎn)品，能夠保護(hù)更多資源。再利用的優(yōu)勢(shì)在于，再利用只需極少甚至完全不需要能源。鋼鐵產(chǎn)品在其生命周期結(jié)束時(shí)，可部分或全部再利用，這可顯著延長(zhǎng)鋼鐵產(chǎn)品的生命周期。例如，建造輪船的鋼板可以重新軋制，用于建造新的船舶，輸入的能源只有鋼材的加熱、重軋和運(yùn)輸能源。再制造是將耐用的舊產(chǎn)品恢復(fù)到幾乎全新狀態(tài)。其中包括將產(chǎn)品拆開，將每個(gè)組件徹底清潔并檢查是否有損傷，然后按照原始設(shè)備制造商的規(guī)范進(jìn)行翻新或更換新部件，然后，再將產(chǎn)品重新組裝和測(cè)試，以確保正常運(yùn)行。許多鋼鐵產(chǎn)品已經(jīng)可以再制造，其中包括機(jī)床、電機(jī)、自動(dòng)傳動(dòng)裝置、辦公家具、家用電器、汽車引擎和風(fēng)輪機(jī)等。鋼材可以百分百再循環(huán)，而且不會(huì)喪失其內(nèi)在材料屬性，鋼材是世界上再循環(huán)率最高的材料。每年再循環(huán)的自產(chǎn)廢鋼和報(bào)廢廢鋼大約有6.5億噸，節(jié)約了大量能源和原料。通過利用磁選技術(shù)，可以方便地從幾乎任何廢物流中回收?qǐng)?bào)廢產(chǎn)品中的廢鋼。世界鋼鐵協(xié)會(huì)有一份報(bào)告顯示了不同行業(yè)的回收率，小型電器和家用電器的回收率為50%，機(jī)械的回收率則高達(dá)90%以上。商用建筑和工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)鋼材可以達(dá)到98%的回收率。再循環(huán)確保煉鋼投資的原料價(jià)值在鋼鐵產(chǎn)品生命結(jié)束之后還能長(zhǎng)久延續(xù)，并且鋼材仍然構(gòu)成社會(huì)的永久性資源。再循環(huán)可以保護(hù)寶貴的資源，對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)有重要意義。2005.06 國(guó)內(nèi)首份鋼鐵產(chǎn)品LCA報(bào)告（電鍍鋅產(chǎn)品）2008.12 國(guó)內(nèi)首份鋼鐵產(chǎn)品LCA方法論2009.04 首次與世界鋼鐵協(xié)協(xié)會(huì)LCA數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)接2009.10 首次與下游用戶開展產(chǎn)品全生命周期研究（鋼制易拉罐）2010.06 與聯(lián)合國(guó)環(huán)境署UNEP合作開展綠色采購(gòu)項(xiàng)目2010.09 參與WBCSD、WRI溫室氣體核算標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目2011.02 LCA在線數(shù)據(jù)采集平臺(tái)上線2011.05 發(fā)布《綠色宣言》及基于LCA的五大類產(chǎn)品環(huán)境聲明2011.06 首次與上游供應(yīng)商開展綠色采購(gòu)試點(diǎn)研究（耐材，輔料）2012.10 獲世界鋼鐵協(xié)會(huì)“生命周期評(píng)價(jià)卓越獎(jiǎng)”2013.03 LCA升級(jí)擴(kuò)容覆蓋碳鋼、不銹鋼、特鋼2013.05 負(fù)責(zé)中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)“2020年我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展愿景及若干重大問題LCA子項(xiàng)”2014.10 寶鋼產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效在線查詢系統(tǒng)上線2017.01 基于LCA的綠色制造優(yōu)化排產(chǎn)研究寶鋼于2003年開始關(guān)注LCA方法，2004--2006年正式立項(xiàng)進(jìn)行了首個(gè)LCA項(xiàng)目“寶鋼電鍍鋅產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)研究”，在此基礎(chǔ)上，2006--2009年“寶鋼分公司全產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)研究”項(xiàng)目將產(chǎn)品范圍擴(kuò)展到寶鋼分公司全部產(chǎn)品。這兩個(gè)項(xiàng)目，從零基礎(chǔ)開始，建立了寶鋼鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)方法論體系，構(gòu)建了產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)計(jì)算模型，開發(fā)了鋼鐵產(chǎn)品LCA軟件。在此期間，寶鋼2005年成為世界鋼鐵協(xié)會(huì)LCA專家組成員，參與世界鋼鐵企業(yè)LCA方法論的制定工作，承辦了世界鋼鐵協(xié)會(huì)的LCA專家論壇，參與完成了世界鋼鐵協(xié)會(huì)20072008年“世界鋼鐵LCA數(shù)據(jù)庫(kù)更新”項(xiàng)目，并負(fù)責(zé)世界鋼鐵協(xié)會(huì)全球鋼廠的LCA建模分析與優(yōu)化工作。2009年，寶鋼提出“環(huán)境經(jīng)營(yíng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，不僅追求鋼鐵制造過程的綠色，更要致力于“成為綠色產(chǎn)業(yè)鏈的驅(qū)動(dòng)者”，在此背景下，寶鋼股份科技部支持建立了科研大項(xiàng)目“寶鋼產(chǎn)品基于LCA的生產(chǎn)過程、環(huán)境友好的研究”，并立項(xiàng)進(jìn)行了為期四年（2010--2014年）的LCA的深化應(yīng)用研究。該項(xiàng)目主要圍繞鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)方法與模型、平臺(tái)建設(shè)、綠色制造、綠色采購(gòu)、綠色營(yíng)銷、生態(tài)設(shè)計(jì)六個(gè)方面開展研究，并取得了豐碩的成果。2010--2012年，進(jìn)一步擴(kuò)充和完善了寶鋼鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)方法學(xué)，產(chǎn)品范圍覆蓋到不銹鋼、特鋼；2011年寶鋼高規(guī)格發(fā)布了鋼鐵行業(yè)首份基于LCA研究的“綠色宣言”及首批5份經(jīng)過國(guó)際權(quán)威第三方認(rèn)證的“產(chǎn)品環(huán)境聲明”，被媒體譽(yù)為“中國(guó)鋼鐵綠色進(jìn)程中具有里程碑意義”的事件。2012年底完成了《GB/T 30052 鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)生命周期評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范(產(chǎn)品種類規(guī)則)》標(biāo)準(zhǔn)制定，于2013年正式發(fā)布；大項(xiàng)目研究期間，建立了鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)及生命周期成本計(jì)算模型，以及依據(jù)計(jì)算模型為各種應(yīng)用場(chǎng)景定制化開發(fā)的16套LCA軟件；研究了國(guó)內(nèi)外碳核算方法與標(biāo)準(zhǔn)，建立了寶鋼鋼鐵產(chǎn)品碳排放計(jì)算模型和數(shù)據(jù)庫(kù)；開發(fā)的碳排放模型，不僅被用于寶鋼內(nèi)部碳排放核算與管理，為上海市能源與環(huán)境交易所碳排放交易工作提供支撐。參與了國(guó)際知名機(jī)構(gòu)世界工商可持續(xù)發(fā)展理事會(huì)（WBCSD）與世界資源研究所（WRI）的碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)的制定。2013年提出了基于LCA方法的寶鋼綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)方法產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效指數(shù)（BPEI），并在寶鋼內(nèi)部試行。2010--2014年，分兩個(gè)階段完成了寶鋼LCA在線線數(shù)據(jù)平臺(tái)，主要功能分為L(zhǎng)CA數(shù)據(jù)在線采集系統(tǒng)與產(chǎn)品LCA結(jié)果查詢分析系統(tǒng)。建立了寶鋼鋼鐵產(chǎn)品LCA環(huán)境績(jī)效數(shù)據(jù)庫(kù)，包含碳鋼、不銹鋼、特鋼共131個(gè)大類產(chǎn)品、35個(gè)具體牌號(hào)產(chǎn)品10年的環(huán)境績(jī)效數(shù)據(jù)。國(guó)內(nèi)企業(yè)提到綠色制造概念，主要以定性評(píng)價(jià)為主，缺乏量化評(píng)價(jià)手段。寶鋼利用LCA方法，系統(tǒng)化地從全流程節(jié)能減排視角量化分析環(huán)境影響因素與節(jié)能減排潛力；以全流程環(huán)境負(fù)荷最低的目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化制造排產(chǎn)設(shè)計(jì)；提出了基于LCA方法的能源效率分析與最佳可用技術(shù)（BAT）分析方法。2011--2014年，寶鋼開展LCA在綠色制造中的應(yīng)用研究，以硅鋼NSGO產(chǎn)品為示范，進(jìn)行產(chǎn)品綠色制造全流程節(jié)能降本研究；以汽車板典型鋼種為研究對(duì)象，將環(huán)境績(jī)效列入排產(chǎn)考慮維度，開展了制造全流程優(yōu)化排產(chǎn)研究；開展了寶鋼全廠及主要產(chǎn)品的主要環(huán)境負(fù)荷影響因素分析、高爐-轉(zhuǎn)爐流程與電爐流程LCA評(píng)價(jià)、熱送熱裝、全氧高爐、高爐煤氣碳捕集、工序節(jié)電節(jié)能減排收益分析、寶鋼硅鋼綠色制造全流程節(jié)能降本方案定量化評(píng)價(jià)等工藝、技術(shù)的LCA評(píng)價(jià)研究，為相關(guān)決策提供支撐和參考。2010--2012年進(jìn)行了“鋼鐵生產(chǎn)節(jié)能減排最佳可用技術(shù)（BAT）研究及寶鋼節(jié)能減排分析”研究，形成寶鋼最佳可用技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，并針對(duì)全廠進(jìn)行了能源效率分析。2010--2014年期間，分別與海爾、上海日立、變壓器廠、電機(jī)廠、汽車零部件及主機(jī)廠合作開展了硅鋼、汽車板、家電板等多個(gè)綠色用鋼解決方案研究，為用戶提供選材方案指導(dǎo)，從質(zhì)量、成本、環(huán)境績(jī)效給予選材參考。并從這些案例中總結(jié)提煉了基于LCA方法綠色用鋼解決方案概念和方法。寶鋼以LCA為理念和方法，以“成本、質(zhì)量、環(huán)境績(jī)效”為關(guān)注點(diǎn)，形成了覆蓋各大行業(yè)、覆蓋寶鋼各品種先進(jìn)鋼材的系列綠色解決方案。綠色用鋼解決方案是總結(jié)提煉和用戶的合作成果、展示公司產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力以及可持續(xù)發(fā)展能力的一個(gè)載體，是詮釋寶鋼產(chǎn)品綠色、能給用戶和社會(huì)帶來的價(jià)值的工作。有力的促進(jìn)了綠色產(chǎn)品銷售、擴(kuò)大寶鋼產(chǎn)品影響力，增強(qiáng)用戶粘性。綠色采購(gòu)就是拒絕采購(gòu)在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、回收利用等環(huán)節(jié)大量消耗資源能源、嚴(yán)重污染環(huán)境的商品；選擇采購(gòu)那些資源能源利用率高，生產(chǎn)過程清潔，使用清潔能源和清潔原料，廢物產(chǎn)生少，環(huán)境污染小或者沒有污染，有利于保護(hù)環(huán)境和人體健康，使用后的廢物便于回收再利用的產(chǎn)品。2010年寶鋼與聯(lián)合國(guó)環(huán)境署（UNEP）合作進(jìn)行了基于LCA的綠色采購(gòu)（中小供應(yīng)商管理）項(xiàng)目“中小企業(yè)可持續(xù)發(fā)展成熟度模型”研究，并與浙江自立耐火材料公司合作進(jìn)行了實(shí)踐。之后3年，分別以耐火材料、煉鋼輔料、油脂、軋輥和電極等產(chǎn)品為試點(diǎn)，進(jìn)行了綠色采購(gòu)的應(yīng)用實(shí)踐，促進(jìn)上游供應(yīng)商的產(chǎn)品綠色化。（1）全流程綜合性量化評(píng)估采購(gòu)成本與使用成本，而不僅僅是追求采購(gòu)成本的最低；（2）對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品的環(huán)境績(jī)效的量化評(píng)價(jià)，使環(huán)境績(jī)效準(zhǔn)入制度變得可行。對(duì)于國(guó)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)來說，產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法中一般僅考慮質(zhì)量和成本因素，而很少考慮環(huán)境因素或僅進(jìn)行定性的分析。產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)的研究一直徘徊在概念或理念階段，缺乏具體可操作性的指導(dǎo)，其具體表現(xiàn)為：缺乏系統(tǒng)化的可操作性的理論方法的支撐；缺乏系統(tǒng)化的生態(tài)設(shè)計(jì)的模型；缺乏充足與可靠的產(chǎn)品生命周期環(huán)境影響數(shù)據(jù)；缺乏用戶及社會(huì)環(huán)境需求的表達(dá)。針對(duì)這些問題，2010--2014年期間，寶鋼分別與海爾、日立開展了綠色概念空調(diào)的生態(tài)設(shè)計(jì)研究，與上汽開展了汽車B柱小總成生態(tài)設(shè)計(jì)研究，寶鋼BCB白車身的生態(tài)設(shè)計(jì)研究，將LCA的應(yīng)用上升到生態(tài)設(shè)計(jì)的高度。寶鋼提出了基于LCA的鋼鐵產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)方法與計(jì)算模型，通過分析產(chǎn)品的生命周期環(huán)境負(fù)荷，分析產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平、原燃材料、資源利用等因素變化對(duì)產(chǎn)品生命周期環(huán)境性能的影響，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段的環(huán)境要素融入。2018年07月完成了BCB1.0 Plus生命周期評(píng)價(jià)與生態(tài)設(shè)計(jì)研究。期間，由于寶鋼在LCA方面的大量卓有成效的工作，獲得了與聯(lián)合國(guó)環(huán)境署（UNEP）、世界工商可持續(xù)發(fā)展理事會(huì)（WBCSD）、世界資源研究所（WRI）等國(guó)際知名機(jī)構(gòu)的合作機(jī)會(huì)，相關(guān)項(xiàng)目?jī)?nèi)容和成果，經(jīng)新聞媒體的廣泛報(bào)道和傳播，極大地提升了寶鋼的國(guó)際國(guó)內(nèi)影響力和知名度。寶鋼是國(guó)內(nèi)率先完成LCA在線線數(shù)據(jù)平臺(tái)的鋼鐵企業(yè)，時(shí)至今日，寶鋼可能仍是該領(lǐng)域的孤獨(dú)前行者。此時(shí)此刻，不知道是該為寶鋼一如既往的“領(lǐng)先”而高興，還是為整個(gè)行業(yè)的遲鈍、冷漠而悲哀？在2012年2月召開的寶鋼環(huán)境經(jīng)營(yíng)專題研討會(huì)上，公司明確提出了以環(huán)境經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向培育競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，積極踐行“實(shí)現(xiàn)綠色制造、開發(fā)綠色產(chǎn)品、發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)”，逐步建立寶鋼面向鋼鐵新時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力要求。會(huì)議指出：環(huán)境經(jīng)營(yíng)是把環(huán)境保護(hù)融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的全過程，使環(huán)境保護(hù)和企業(yè)發(fā)展融為一體的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。寶鋼開展環(huán)境經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，既是政策法規(guī)的要求、企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求?！熬G色環(huán)保”已經(jīng)逐漸成為一種市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，并正在成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。環(huán)境經(jīng)營(yíng)是一項(xiàng)體系工程，當(dāng)時(shí)，寶鋼尚處在環(huán)境經(jīng)營(yíng)的初級(jí)階段，任重而道遠(yuǎn)。下階段，寶鋼鋼鐵產(chǎn)業(yè)單元要緊扣綠色制造和生態(tài)產(chǎn)品設(shè)計(jì)主題，建立環(huán)境經(jīng)營(yíng)體制；全流程研究節(jié)能減排工作，加大環(huán)境友好技術(shù)、工藝的推進(jìn)和應(yīng)用工作，保證節(jié)能減排項(xiàng)目的投資和建設(shè)，完成三年（2010--2012）節(jié)能減排考核目標(biāo)；推廣應(yīng)用產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)方法，推進(jìn)綠色產(chǎn)品營(yíng)銷行動(dòng)方案的實(shí)施。多元產(chǎn)業(yè)單元要以環(huán)境經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向提高競(jìng)爭(zhēng)力。從建立環(huán)境經(jīng)營(yíng)管理體系、制訂面向環(huán)境經(jīng)營(yíng)的專項(xiàng)計(jì)劃、建立環(huán)境經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考評(píng)制度、建立環(huán)境會(huì)計(jì)核算體系等方面，穩(wěn)妥推進(jìn)環(huán)境經(jīng)營(yíng)體制的轉(zhuǎn)換工作。與會(huì)的徐樂江、劉國(guó)勝、何文波、趙昆、馬國(guó)強(qiáng)等時(shí)任寶鋼領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)言時(shí)指出，環(huán)境經(jīng)營(yíng)是項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)，是關(guān)系到寶鋼未來發(fā)展和核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。他們強(qiáng)調(diào)，各級(jí)管理者要進(jìn)一步提高對(duì)“成為綠色產(chǎn)業(yè)鏈的驅(qū)動(dòng)者”的公司愿景的認(rèn)識(shí)，認(rèn)定目標(biāo)，堅(jiān)定信心，持之以恒。要增強(qiáng)緊迫感，結(jié)合各自實(shí)際，制訂具體行動(dòng)計(jì)劃，主動(dòng)、創(chuàng)造性地開展工作，走出一條可持續(xù)發(fā)展新路，使寶鋼在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。他們要求，在實(shí)現(xiàn)綠色制造方面，要深化“三流一態(tài)”工作，降成本，促節(jié)能；在開發(fā)綠色產(chǎn)品方面，要繼續(xù)做好基于LCA評(píng)價(jià)的推廣工作，加大產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)的制訂；在發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)方面，要拓寬發(fā)展視野，立足市場(chǎng)需求，大膽探索實(shí)踐，走出新天地。公司上下要形成合力，認(rèn)真探索構(gòu)建面向環(huán)境經(jīng)營(yíng)的組織和工作機(jī)制；探索建立環(huán)境經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)體系，以推動(dòng)和保障環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的切實(shí)貫徹執(zhí)行；要持續(xù)開展“保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源”的行為養(yǎng)成活動(dòng)。2011年5月25日上午，上海浦東東郊賓館，寶鋼在業(yè)內(nèi)獨(dú)家發(fā)布了《綠色宣言》和《產(chǎn)品環(huán)境聲明》。業(yè)內(nèi)環(huán)保專家、寶鋼供應(yīng)商和用戶、社區(qū)居民以及30多家中外媒體等的百余位代表，一同見證了這一國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)綠色發(fā)展進(jìn)程中具有里程碑意義的時(shí)刻。此次發(fā)布是寶鋼實(shí)施環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、體現(xiàn)社會(huì)責(zé)任的重要舉措，表明了寶鋼落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持走綠色發(fā)展之路的堅(jiān)定決心，同時(shí)也是我國(guó)鋼鐵業(yè)在產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效披露方面的重大進(jìn)步。發(fā)布會(huì)上，由時(shí)任寶鋼股份副總經(jīng)理周建峰發(fā)布了熱軋等五大類《產(chǎn)品環(huán)境聲明》，公布了這些產(chǎn)品從原料開采到產(chǎn)品加工、使用階段的生態(tài)信息技術(shù)性文件，為公眾提供了可驗(yàn)證、可量化的產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效數(shù)據(jù)，表達(dá)了寶鋼接受公眾監(jiān)督、不斷提高環(huán)境績(jī)效的信心。時(shí)任寶鋼股份總經(jīng)理馬國(guó)強(qiáng)發(fā)布《綠色宣言》。寶鋼承諾：優(yōu)先與環(huán)?？?jī)效良好的供應(yīng)商合作，集中全公司智慧，開發(fā)高能效和高資源效率的制造工藝，向社會(huì)提供環(huán)境績(jī)效優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，并與用戶分享先進(jìn)的環(huán)境設(shè)計(jì)理念和技術(shù)。《綠色宣言》涉及采購(gòu)、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品、合作等方面，將成為寶鋼環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的行動(dòng)綱領(lǐng)。此次發(fā)布會(huì)是寶鋼綠色發(fā)展進(jìn)程中一個(gè)嶄新的起點(diǎn)，寶鋼的《綠色宣言》也是中國(guó)鋼鐵行業(yè)首次對(duì)全世界的公開承諾，也是對(duì)社會(huì)公眾及利益相關(guān)方的公開承諾，所有的環(huán)境績(jī)效數(shù)據(jù)都是符合公認(rèn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，是可追溯、可驗(yàn)證、且可接受公開評(píng)判和監(jiān)督的。時(shí)任寶鋼集團(tuán)公司總經(jīng)理、寶鋼股份董事長(zhǎng)何文波在發(fā)布會(huì)上作了《新時(shí)代、新鋼鐵、新事業(yè)、新伙伴》的主題發(fā)言。他從“當(dāng)今世界的鋼鐵業(yè)”、“感知時(shí)代的腳步”、“環(huán)境經(jīng)營(yíng)是一種選擇”等三個(gè)方面進(jìn)行了闡述。他指出，在實(shí)施環(huán)境經(jīng)營(yíng)的道路上，寶鋼將努力實(shí)現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)過程的節(jié)能減排，以最低的消耗和最小的排放，完成鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)過程；開展生態(tài)設(shè)計(jì)、開發(fā)生態(tài)產(chǎn)品；整合環(huán)境技術(shù)、發(fā)展環(huán)境產(chǎn)業(yè)。寶鋼愿意為廣泛的鋼鐵下游用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的、可靠的、環(huán)保的，并不斷持續(xù)改善的產(chǎn)品和服務(wù)；愿意與世界上所有的優(yōu)秀企業(yè)及社會(huì)各界精誠(chéng)合作，迎接新時(shí)代，共創(chuàng)美好未來。寶鋼率先發(fā)布《綠色宣言》和《產(chǎn)品環(huán)境聲明》，這無疑是中國(guó)鋼鐵工業(yè)史上一次里程碑意義的事件。人是地球生態(tài)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，人類社會(huì)的發(fā)展，只是地球生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)化的一種表現(xiàn)形式，而不是它的全部。因而，人類文明的發(fā)展從未未超越地球生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。在當(dāng)前不斷變暖的地球氣候，生態(tài)危機(jī)空前加劇的今天，鋼鐵行業(yè)面臨著隨時(shí)出局的危險(xiǎn)。用《詩(shī)經(jīng) 小雅 小旻》的詩(shī)句“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，如臨深淵?！眮砻枋龃藭r(shí)鋼鐵業(yè)從業(yè)者的心態(tài)，恐怕也是十分貼切的。2019年11月，匯豐銀行可持續(xù)金融部門發(fā)布了一份名為《Steel for the Future：The transition to responsible, zero carbon steel making》的報(bào)告，報(bào)告指出，鋼鐵制造商對(duì)城市化、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮至關(guān)重要。然而，在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，如何應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn)，則意味著鋼鐵制造商對(duì)運(yùn)作過程和價(jià)值創(chuàng)造的重新思考。目前，鋼鐵產(chǎn)品制造商需要促進(jìn)其改變的動(dòng)機(jī)，鑒于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，市場(chǎng)力量無法提供脫碳解決方案的足夠驅(qū)動(dòng)力。從供給側(cè)看，目前鋼鐵行業(yè)的脫碳行動(dòng)路線圖在技術(shù)上是可行的，但在商業(yè)利益方面還不具備可操作性。2019年11月5日，由鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)方組成的“ResponsibleSteel”組織，發(fā)布了第一版ResponsibleSteel標(biāo)準(zhǔn)，將幫助最重要的鋼鐵市場(chǎng)買家（建筑和汽車），區(qū)分出哪些鋼鐵產(chǎn)品制造商是在考慮氣候因素方面處于領(lǐng)先地位，而哪些鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品制造商在低碳轉(zhuǎn)型道路上停滯不前。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，也是社會(huì)公眾對(duì)鋼鐵制造商發(fā)出的一個(gè)氣候關(guān)切的信號(hào)。
正如匯豐銀行的這份報(bào)告所顯示的，實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品的低碳生產(chǎn)有多種途徑，解決方案與技術(shù)無關(guān)，只與結(jié)構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng)相關(guān)。ResponsibleSteel的目標(biāo)是將關(guān)鍵基礎(chǔ)原材料供應(yīng)、市場(chǎng)需求和金融融資捆綁在一起，形成一個(gè)框架，通過“市場(chǎng)激勵(lì)”機(jī)制來促進(jìn)鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。此外，法律法規(guī)的監(jiān)管行動(dòng)，例如對(duì)碳排放定價(jià)，也會(huì)加速這種轉(zhuǎn)變。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年12月15日，史上耗時(shí)最長(zhǎng)的聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)終于在西班牙馬德里落下帷幕，與會(huì)各國(guó)達(dá)成折衷協(xié)議，同意在2020年下屆峰會(huì)前，提出對(duì)抗氣候變化的新承諾，而與會(huì)國(guó)家就減排力度、為受氣候變化影響國(guó)家提供資金支持、國(guó)際碳信用額交易市場(chǎng)規(guī)則等其他分歧問題，則待下次峰會(huì)處理。對(duì)此結(jié)果，聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷斯直言感到“失望”。截止到13日，各方盡管已經(jīng)就一些重要的問題達(dá)成一致，比如能力建設(shè)、性別計(jì)劃和技術(shù)，但在一些更重大、更具爭(zhēng)議性的問題上未能達(dá)成一致，全面的協(xié)議仍未出臺(tái)。報(bào)道稱，歐盟與一些小型島嶼國(guó)家支持設(shè)定更具雄心的目標(biāo)，但遭美國(guó)、巴西、印度等多個(gè)國(guó)家反對(duì)。在本次大會(huì)主席國(guó)智利的請(qǐng)求下，談判一直持續(xù)到13日夜間，14日早間發(fā)布的一份成果文件草案據(jù)稱讓談判各方感到不滿，非政府組織和民間社會(huì)代表稱之是“不可接受”，是對(duì)2015年的《巴黎協(xié)定》所做承諾的背棄。科學(xué)家警告，全球溫室氣體排放量必須盡快驟減，以防止全球氣溫在本世紀(jì)末升高幅度超過1.5攝氏度。按照現(xiàn)今排放水平，全球氣溫將升高3至4攝氏度，同時(shí)給一些國(guó)家?guī)頌?zāi)難性后果。
蔚藍(lán)星球是人類唯一的家園，把環(huán)境保護(hù)和企業(yè)發(fā)展融為一體的環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，可能是當(dāng)前倍受詬病的鋼鐵業(yè)的最佳選擇。
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